链所以我觉得在消费目标户群层，牛和京东是存在非常大的重叠的，在品类上，也实有非常好的这样互补。：你们先找到京东，还是他们主动来找的你?于敦德：讲故事，?其实没有那么多故事，我们双方都非常感兴趣。京东也正在扩展品类，我来，也希望一方面有资金“美标钢管标准”的权重组合旅行社的发展中心也由以的散拼团过渡到目前的定制。但嘉华定制游走到今天，并非帆顺。刘静一说，定制游发展初期，旅社至少要经历一年的困难期，直到终游可，这期间旅社要有足的抗险能力。这种抗风险能力主是旅社的资金及专业实力。刘静一告诉笔，嘉华旅

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去儿艺龙之后，四上市的国在线旅游企业在今年上市周年之际，牛获得东集团投，弘毅投资携程淡锡和红杉资本等机构跟投的共5亿美元投资其东投35亿美元购途牛股份，成为牛大股东，包括25亿美元现金以及向途牛提供1亿美元资源及运营持截至今715日，途。

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型划设充分利用与兼顾白天鹅在江景、沙面建筑群观经典旧房型的三大优势。何顺水行舟实现“互联网+酒店”或“酒+互联网，因关乎酒店企业线上运营能力的提升，成为另聚焦点日前，在太原召十二届中国饭店集团化发展论坛上，阿里巴巴集团旅事业部总经理蔡永元阐述了未

善，今年旗下酒店稍录增长。他认为，过去几年国内旅直保持双位数增长，但由於早年四万亿刺施令酒店动工量大增，供应升得比需求快，故出现供过於求的情况不过，近两年酒店动工量已减少，料未来几年业将较稳定。他指，由於内地酒店租金回报率仍低於海，故公司会将投资范围拓至海

粉丝的信阅号和移动网站消费换率高达3%，回率近25%2014年，布拉旅把度假产品锁定在江浙地区，侧重于周边地区的度假，主要满足用户周出游的需求2015年，布拉旅一方面把度假业务延伸到国内的其他区域，另一方面涉足海，包括新马泰以及日韩地区，除了住，还推出海外目。

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是突围的一出戏码有内部人士告诉记，铂涛近年来品牌的发展，杂乱没有重点，出售也是解脱之举。国企锦江集团近年来在中高酒店市场的发力亦没有取得料想的成绩，二存在一拍即合的冲动。铂涛面临困接近铂涛酒店的业内人认为，铂涛卖给锦江是比较不错的择之一。事实上，近年“美标钢管标准”网股价约15美元，市值约141亿美元牛网创始人于敦德生1981年，在创立牛网之前，他先后在先声网博国育儿网等工作牛网的另一位创始人严海锋则于敦德的校友，也多年来的忠实合作伙伴。锋锋是外向的，我更内向些，但也不知道么回事，一直都我在对于敦德介绍，刚刚升

成果，现场嘉宾积极交流互，气氛热烈海南呀诺达雨林文化旅游区董事长、经理张涛现场分悉，在为期两天的日程，来业界的名流企业及外国专等将围绕旅游景区与主特色精品酒店投资开发文化与酒店业结合的历史与未来道、特色创新与酒店业发展的现实意义等主题进行话与探讨

旅每种类型的房屋都必须满足特定的标准。目前的民产品约5000，这些产品必须是私人房屋，常都提供早餐，屋主和人合住一套房屋，共用房屋设施。称这些房屋注册时都会有地团队现场查，保房屋合标准。房屋定价完全由屋主把握，费用支付按照月结本届坛将围绕主题世界酒

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目前，针对“美标钢管标准”，北世纪车旅国际旅社总经理朱华山表示：旅行社应明示人，低价团是么原因，高价团是么原因，人在参团时就要遵守这规定。朱华山表示，旅游不廉价市场，是有着高文化求的市场。某些零负团费的旅游团来说，因为旅社要把成本嫁给商，以来补贴团费，所以购物环节就

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降的主原因还在于前泰国旅游市场的竞争，就国游客来看，尽赴泰旅游的人越来越多，但目前的增比之于前两年已经渐渐放缓，而泰国的酒店发展仍然因为近年来赴泰旅游热继续增长。业内人分析，酒店方面成的降低确实能够降低的旅游成本，但近年来赴东南亚旅游的人越来越多，旅社“美标钢管标准”，关于锦江收购铂涛的传闻，让很多酒店业关注的业内人为之惊传闻并非空穴来风，除了锦江股份停牌这一举动外，铂涛集团创人郑南雁也在朋友圈发布了一则子弹继飞吧的消，更给同业们提供了可大做文章的素材尽管双方并官方发表声明，但消息经传出，各路猜想随之而来。其，略

中国在线出境游的市场份额高414%，交易达62亿元，相2013年长率超50%20151季度的收入长更是达到三年来的高水平未来基金将与携程全球战略合作协，双方将通过共享基金旗下酒店及携程线上旅游资源的方式，携程在线资源流量入，基金酒店资源落地承接，无阂对轨，强

管锦江酒店于停牌原因三缄其口，但其与铂涛的合并传闻似乎已板上钉钉的事情714日，有权威知情人向确认，铂涛集团与锦江酒店已达成并购意向，协主针对股权层与业务层面的深度混合，未来两大酒店依然各立运行就在上，锦江股份突然发布停牌公告称，公司在筹划重大事项

恒大集团等，近几年些知名房地产企业都纷纷推出自己的酒店品牌。中国酒店业在未来的3-5年间将有以下主发展趋势：酒店发展集团;信息化智能化发展趋势;星级酒店规模和效益呈持续稳定增长;国高酒店的主流变为房地产发业+跨国司品;互联网将成为酒店营销的最大平;酒店服务“美标钢管标准”已列上日程。早2011年，家名为的美国司就已经始为各个空公司的提供-服务，他以每小时5美元的高价，向乘客提供一种网速极慢的-。数显示，今的美国乘客已经不空中-服务，但始至终，愿意为这项服务埋单的人只7%。因为这些无奈付费的人在飞中有收发邮件的求，而那

这个理就不成立了。果按照这个理的话，那腾应是有的业务都可以做，且都可以做得非常好的当然现在它也做得非常好。我觉得腾通过投资，非常开放的这样种方式，实际上是为中国的互联网定了一非常好的先河。小客单2司间的竞争会很激烈：如何看携程收艺龙?对这行业会

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